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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

民間業者以共乘概念創立MYBUS平台,推出淡水、天母、三峽和林口直達內科、南軟等十多條路線,儘管業者未合法登記營業,但至今並未收費,市府無法開罰。議員質疑,民眾乘車若發生事故誰負責?北市消保官表示,即使是免費服務,仍受《消費者保護法》規範,民眾可依法申訴。

今年5月成立的MYBUS平台,主打提供客製化服務,從新北直達台北市區,推行以來路線版圖逐漸擴增,受到不少民眾喜愛。日前有議員質疑MYBUS違法營運,恐造成公車業者權益受損,不過由於業者未向民眾收費,北市現階段無法可管。

昨議員陳重文在現省議會交通部門再提出質疑,交通局長張哲揚解釋,MYBUS是以遊覽車載客,主管機關屬交通部公路總局,業者若要合法,須向公路總局申請路權,市府已向交通部函文2次,未來也會協助蒐集相關事證。至於,MYBUS若在北市公車站違規臨停,交通局可對此開罰。

陳重文認為,MYBUS在台北市區趴趴走,市府對於乘客安全和公車業者權益,卻是毫無作為,日前才發生遊覽車火燒車事件,若MYBUS車內未有滅火器、車窗擊破器等安全配備,日後釀成意外,市府可以免責嗎?

法務局主任消保官何修蘭說明,儘管業者未向乘客收費,只要有提供服務,雙方仍屬「消費關係」,受《消費者保護法》及《台北市消費者保護自治條例》規範,法務局可做行政稽查,若民眾發現服務有瑕疵,也可提出申訴。

陳重文要求,交通局應於1個月內查核業者,提供相關計畫說明;張哲揚承諾,會與法務局會同公路總局進行查察,若發現違法事證,將請交通部開罰。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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